王義川說,為解決壅塞情形,市府利用交通管理手段改善環中路與西屯路口,不須花太多經費即可改善交通,措施包括左彎待轉區延伸、環中路停止線往前移、環中路慢車道取消路側車格,並實施禁止停車管制及台七四下匝道禁止左轉管制,同時開放慢車道紅燈右轉等。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/林視察尖峰車流-打90分-160000101.html

林視察尖峰車流 打90分

內容來個人信貸自YAHOO新聞

林佳龍現場視察後說,今天來驗收環中路與西屯路口的改善情形,改善幅度的確很大,運輸效率約提升約卅六%,整體路口延滯時間由每輛車五五?九秒,縮短為每輛三七?三秒,道路服務水準由D級(平均時速二十至二十五公里)提升至C級(平均時速二十五至三十公里),「不但及格,更給九十分的成績!」

林佳龍強調,數字會說話,這些數據證明交通管理手段確實有效,這些成功經驗將整理成標準作業程序,同步運用在全市其他雍塞路口。交通局表示,目前環中路、台灣大道及中清路易壅塞路段已陸續改善,五權西路與文心路易壅塞路段正進行研議改善計畫,預計今年底可完成。(如圖)

台中市環中路與西屯路口是中市易壅塞主要路段之貸款一!市長林佳龍昨上班尖峰時段前往該處視察車流運行狀況,並聽取交通局長王義川簡報,說明交通改善成效;林佳龍十分肯定打了九十分的高分,並指示將這些成功經驗運用在台中其他壅塞道路上,建立標準作業流程。

為解決交通壅塞問題,台中市政府交通局針對環中路、台灣大道、中清路、五權西路及文心路等易壅塞路段,提出改善計畫。市長林佳龍昨(十三)日上班尖峰時段,前往視察環中路與西屯路口車流,整體運輸效率已提升約卅六%,他十分肯定,打了九十分的高分,並指示將這些成功經驗運用在台中其他壅塞道路上,建立標準作業流程。


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